For gruvedrift er det nødvendig å bruke spesielle ingeniørstrukturer som vil gi de nødvendige forutsetninger for utviklingen. Dessuten vil kompleksiteten til slike gjenstander avhenge av dybden på råvarene og relaterte faktorer.

Boreplattformen brukes til å utvikle olje- og gassfelt, som vanligvis befinner seg på store dyp og er preget av vanskelige produksjonsforhold. Men verdien av disse ressursene og deres høye strategiske betydning har ført til at selv de mest komplekse forekomster er gjenstand for utvikling.

Landboreplattformer

Som du vet, kan olje forekomme ikke bare på land, men også i en kontinental plysj omgitt av vann. Derfor må noen plattformer utstyres med tilleggselementer som gjør at de kan holde seg på vannet. Heldigvis skjer ikke slike metamorfoser med landobjekter, så prosedyren for installasjon av dem vil være mye enklere.

Riggplattformen er en monolitisk kapitalstruktur som fungerer som støtte for alle andre elementer. Prosessen med installasjonen utføres i flere trinn, som kan beskrives som følger:

• . Boring av en testbrønn for å utforske et felt. Bare de mest lovende områdene vil være tilrådelig å utvikle.
• . Forbered deretter plattformen for plattformen. For å gjøre dette prøver de å jevne området rundt så mye som mulig, slik at ingenting forstyrrer installasjonen.
• . Etter dette helles grunnlaget, selv om de noen ganger bare blir dispensert med støtten hvis den totale vekten av tårnet lar deg gjøre uten kapitalbygging.
• . Når basen er klar, settes et boretårn og alle andre elementer som er involvert i den direkte gruveprosessen oppå det.
• . På sluttfasen gjennomføres testing og igangkjøring.

Som i enhver virksomhet, i utstyret til stasjonære boreplattformer, er det først og fremst nødvendig å ta vare på sikkerheten. Unnlatelse av å gjøre det vil medføre de alvorligste konsekvensene. Feil beregninger kan føre til ødeleggelse av objektet. I tillegg til høye kontantkostnader, kan dette også føre til personskade eller død. Hvis en av personellene lider, vil den som er ansvarlig for byggingen bli tiltalt.

Last som virker på boreplattformer kan klassifiseres som følger:

• . Permanent, som inkluderer styrker som opererer gjennom hele operasjonsperioden. Dette er først og fremst massen til alle metallkonstruksjoner som ligger over plattformen. Ved beregning bruker de hovedsakelig bare denne parameteren. For marine elementer er vannmotstand fremdeles relevant.
• . Midlertidig, som bare er gyldig under visse betingelser. Dette er en vibrasjon som bare oppstår når boreriggen startes.

Overflateplattformer for boring

Offshore boreplattformer, på grunn av arten av driften, bør ha en spesiell utforming som gjør at de kan holde seg på vannet. Som regel er disse typer spesialutstyr flytende lektre som kan produsere olje og umiddelbart pumpe det inn i tankene deres. Etter å ha fylt ett kar, blir det gjort en endring, og prosessen gjentas igjen. Dette er veldig praktisk fra et praktisk synspunkt, men med uforsiktig arbeid kan føre til inntrenging av olje i vannet.

En flytende boreplattform kan fungere med dybder fra 2 til 150 meter, så forskjellige typer er designet for å fungere under forskjellige forhold. Noen lektre er små og kan virke i elver, der manøvreringsområdet er veldig begrenset. Og deres større "brødre" er allerede beregnet for arbeid i det åpne havet, hvor det for et hvilket som helst størrelse er et sted å distribuere. Bruken av dem vil være mye mer lønnsom, siden du øyeblikkelig kan pumpe ut en stor mengde av ressursen på en gang for å spare transportkostnader som må bæres hver gang på vei til havnen og tilbake.

Vanligvis bruker en boreplattform til sjøs bare noen få dager, hvoretter den trenger å gå tilbake til basen for å tømme tankene. Antall vannproduksjonskilder er sterkt begrenset av alvorlighetsgraden av forekomstforholdene, derfor benyttes de bare i tilfelle virkelig store reserver eller høykvalitetsprodukter. Selv om denne industrien i fremtiden vil komme på spissen når reserver på land renner ut.

Variasjoner av plattformer

Boreplattformer i Russland er representert av begge variantene. For landet spiller olje en avgjørende rolle, derfor reguleres produksjonen på statlig nivå og beregnes på den mest forsiktige måten. Nylig var det planlagt å doble alle plattformene som er tilgjengelige i 15 år, men den økonomiske krisen satte en stopper for disse planene. Nå vil nye tårn vises i svært begrenset antall.

Hvis du er interessert i bilder av boreplattformen, bør du se dem på Internett. Beskrivelser av de vanligste modellene kan også komme til nytte:

• . en halvt nedsenkbar boreplattform kan produsere olje fra en dybde på 10 kilometer med et maksimalt lag vann på 3 kilometer;
• . en selvløftende boreplattform opererer på 6,5 kilometer, men tykkelsen på vannet kan ikke være mer enn 30 meter;
• . skipets boreplattform opererer på lave dyp når olje ligger nesten på overflaten av den kontinentale plommen.

Alle andre varianter finnes på produsentenes nettsteder.

  \u003e Offshore oljeplattform.

Dette er en fortsettelse av historien om hvordan offshore oljeplattform fungerer. Den første delen med en generell historie om riggen og hvordan oljemenn lever av den her.

All ledelse av Marine Ice-resistent Stationary Platform (MLSP) skjer fra Central Control Panel (CPU):

3.

Hele plattformen er fylt med sensorer, og selv om arbeideren tenner en sigarett et sted på feil sted, vil de umiddelbart vite om den i CPU og litt senere, i personalavdelingen, som vil utarbeide en ordre om å avskjedige denne kloke fyren allerede før helikopteret leverer den stort land:

4.

Øvre dekk kalles Pipe. Her samles lys fra 2-3 borerør, og boreprosessen styres herfra:

5.

6.

Rørdekket er det eneste stedet på riggen der det i det minste er snev av smuss. Alle andre steder på plattformen er revet for å skinne.

Den store grå sirkelen til høyre er den nye brønnen som nå bores. Det tar omtrent to måneder å bore hver brønn:

7.

Jeg har allerede beskrevet boreprosessen i et innlegg om hvordan olje blir produsert:

8.

Sjefdriller. Han har rullestol med 4 skjermer, en joystick og diverse andre kule ting. Fra denne mirakelstolen styrer han boreprosessen:

9.

Pumper som pumper boreslam under et trykk på 150 atmosfærer. På plattformen er det to arbeidspumper og 1 ekstra (om hvorfor de trengs og formålet med andre enheter, les artikkelen om hvordan olje blir utvunnet):

10.

Kjeglen er en meisel. Det er hun som er på spissen av borestrengen:

11.

Ved å bruke borevæske pumpet av pumpene fra forrige bilde, blir disse tennene rotert, og den gnagrede berget føres oppe med det brukte borevæsken:

12.

For tiden opererer det allerede 3 olje-, 1 gass- og 1 vannbrønner på denne boreplattformen. En annen brønn er i ferd med å bore.

Bare en brønn kan bores om gangen, og den vil være totalt 27. Hver brønn er fra 2,5 til 7 kilometer lang (ikke dybde). Oljereservoaret ligger 1300 meter under jorden, slik at alle brønner er horisontale og som tentakler avviker fra boringen:

13.

Produksjonshastigheten for brønner (det vil si hvor mye olje den pumper i timen) er fra 12 til 30 kubikk:

14.

I disse skillesylindrene skilles tilknyttet gass og vann fra olje, og ved utløpet etter å ha kjørt gjennom en oljebehandlingsenhet som skiller alle urenheter fra olje, oppnås salgbar olje:

15.

Fra plattformen ble en undervannsrørledning med en lengde på 58 kilometer lagt til et flytende oljelager som ble installert utenfor isområdet til Kaspian:

16.

Hovedpumpene pumpes inn i rørledningen:

17.

Disse kompressorene pumper assosiert gass tilbake i reservoaret for å opprettholde reservoartrykket, som skyver olje til overflaten, henholdsvis blir oljeutvinningen større:

18.

Vannet som ble separert fra oljen blir renset for mekaniske urenheter og ført tilbake til reservoaret (det samme vannet som ble pumpet ut av tarmen)

19.

Pumper på 160 atmosfærer pumper vann tilbake i reservoaret:

20.

Plattformen har sitt eget kjemiske laboratorium, der alle parametere av olje, tilknyttet gass og vann overvåkes:

21.

22.

Boreriggen forsynes med strøm fra 4 turbiner som opererer fra tilhørende gass, med en total kapasitet på rundt 20 MEGAWATT. I de hvite boksene til turbinen, 5 megawatt hver:

23.

Hvis turbinene blir avskåret av en eller annen grunn, vil reserve-dieselgeneratorene mate riggen.

Til landsbyen Nogliki, høyborg SE i Nord-Sakhalin, reiser arbeidere og ansatte med tog i selskapets personlige vogn. En vanlig kupébil er ikke noe spesielt, dog litt renere enn vanlig.

Hver passasjer får denne lunsjboksen:

Ved ankomst til Nogliki blir alle møtt av en veileder og bestemmer hva de skal gjøre videre, enten en midlertidig leir, eller en flyplass, med helikopter, eller (hvis været ikke flyr) med båt. Vi ble sendt straks til flyplassen. For å fly et helikopter er det nødvendig å ta et redningskurs fra et helikopter i nød (HUET) i Yuzhno-Sakhalinsk på forhånd. På denne treningen er du kledd i spesielle termiske dresser utstyrt med luftveier og rotert opp ned i bassenget, i helikoptersimulatorens hytte, men dette er igjen en annen historie ...

På flyplassen gjennomgår alle et personlig søk (inkludert hundeførere)

En orientering før flukten som beskriver situasjonen hvis helikopteret krasjer og har på seg livsdrag.

Draktene er veldig ubehagelige, men hvis helikopteret krasjer, kan de holde deg flytende og holde kroppen varm til redningsmannskapene kommer. Riktig nok, hvis du kommer ut av et synkende helikopter i denne drakten ...

Plattformen ligger 160-180 km fra Noglik. Helikopteret overvinner denne avstanden på 50-60 minutter, og flyr langs kysten hele tiden for å minimere risikoen for å falle i vannet, og flyr underveis en annen plattform for Sakhalin-2-Molikpak-prosjektet.
  Etter å ha havnet på helipaden, går du ned i rommet for en introduksjon:

Det er alt! Nå er du på en offshore oljeplattform, et stykke land i havet, og det er ingen flukt fra dette faktum.

Hvordan jobbe du her?

PA-B-plattformen fungerer døgnet rundt, og livet her fryser ikke et øyeblikk. Et 12-timers dagsskift og et 12-timers nattskift.

Jeg jobbet på dagtid, selv om noen sier at natten er roligere og det ikke er noe oppstyr på dagen. Alt dette er selvfølgelig vanedannende og etter et par dager føler du deg allerede som en kugge i en enorm mekanisme, og enda bedre sammenligning er som en maur i en maurtue. Den fungerende mauren våknet klokka 18.00, spiste frokost ved å forberede en maurkokk, tok arbeidsantrekket fra en maurveileder og gikk på jobb til kvelden til den erstattende myra kom til å erstatte ... Samtidig er det som- da forenes alt.

Etter tre dager kjente jeg allerede nesten alle i person ...

Og han følte det som om vi alle var en del av en helhet, praktisk talt pårørende.

Men 140 mennesker jobber på plattformen (det er hvor mye som skal være på plattformen og ikke en til for at livbåtene Alpha, Betta og Gamma kunne evakuere alle. Derfor ble vi overført til å overnatte på et skip). En merkelig følelse ... det hele så ut som en sammenhengende, uavbrutt dag.

Jeg våknet, gikk til spisestuen, hilste på mannen fra nattskiftet, som det var middag for, han gikk til sengs, og om kvelden møttes vi igjen i spisesalen, bare at han spiste frokost, og jeg spiste middag. Det var en annen dag for ham, men for meg er det det samme! Og så igjen og igjen ... en ond sirkel. Så dag etter dag, natt etter natt, gikk det en uke.

Hvordan bo her?

I prinsippet har plattformen alle forutsetninger for et behagelig opphold og fritid. Her skapes alle forholdene slik at en person ikke plager hodet med problemer i hverdagen, men gir seg fullstendig til 2 yrker, arbeid og hvile.
  Etter at du er blitt tilordnet hytta, kan du være sikker på at du ved ankomst blir ventet på sengen med nystekte sengetøy, som endres med noen få dager. Hyttene rengjøres og støvsuges regelmessig. De er av to typer: "2 + 2" og "2". Følgelig for 4 personer og to.

Som regel jobber halvparten av beboerne på dagsskiftet, resten på natten, for ikke å forstyrre hverandre. Den spartanske atmosfæren er et minimum av møbler på grunn av mangel på ledig plass, men alt er veldig ergonomisk og effektivt. Hvert rom har dusj og toalett.

Skitne ting blir vasket på vaskerommet.

Når du sjekker inn, vil de gi deg en pose nettmateriale som nummeret på hytta er skrevet på. Du legger deretter skittentøy i det, og tar det bare med til vaskerommet, og etter noen timer vil du finne en velduftende friskhet og stryket lintøy.

Arbeidsoveraller vaskes separat i spesielle løsninger - husholdningskjemikalier vasker ikke av olje og andre beslektede sjarm.
  I hver etasje i boligmodulen er det et poeng med gratis Wi-Fi (naturlig nok er alle sosiale nettverk blokkert). Det er også en datamaskinklasse - 4 datamaskiner for generell tilgang til Internett og andre behov. Vanligvis bruker vaskeriene dem til å spille kabal.

Det er også et lite treningsstudio (forresten ganske bra):

biljard:

Bordtennis:

Kinohall:

  (dudes la en playstation til projektoren og hakket til en løpsmiddag) der de på kvelden viser noe fra den nylaget DVD-samlingen.

Noen få ord om kantinen ...

Hun er en O.P.G.I.G.E. I løpet av uken jeg bodde på plattformen, scoret jeg 3 kege.

Dette skyldes det faktum at alt er veldig velsmakende, ubegrenset og gratis \u003d)

I løpet av en uke husker jeg ikke at menyen ble gjentatt, men på oljemannens dag er det bare festmåltid: en haug med reker, kamskjell og baltiske nulevka-batterier er verdt det!

Røyking på plattformen er bare mulig på strengt definerte steder.

I hvert slikt rom er det dessuten en innebygd elektrisk lighter, da det er forbudt å bruke lightere og fyrstikker.

De kan ikke en gang transporteres og konfiskeres selv på Noglik flyplass. Det er også forbudt å bruke mobiltelefoner, men bortsett fra boligmodulen og bare som vekkerklokke. Og for å fotografere noe utenfor boligmodulen, må du skrive ut et spesielt antrekk, gå gjennom opplæring i bensinstatus og ta en gassanalysator med deg.

Som jeg nevnte bodde vi de første dagene på støtteskipet Smit Sibu på grunn av det begrensede antallet mennesker om bord på grunn av det begrensede antallet plasser i livbåter i tilfelle nødevakuering.

  Smit Sibu kjører fra Molikpaq til PA-B på nødsbasis. For å laste inn på skipet brukes froskenheten:

Denne tingen er virkelig som en frosk, en hytte uten vask, med en jernbase og stoler inni. Før hver endring, igjen må du ta på deg drakter.

Frosk er hektet av en kran og dratt på skipet. Opplevelsene er ganske skarpe når du blir hevet til høyden på 9. etasje i en åpen hytte som svai i vinden og deretter senkes om bord. For første gang holdt jeg ikke igjen et rop av glede fra denne gratis "attraksjonen".

Dessverre er det strengt forbudt å ta bilder i området 500 meter fra plattformen - det er en sikkerhetssone, og jeg har ikke bilder fra frosk og jeg har utsikt over plattformen. Det var ingenting spesielt interessant på skipet - det pumpet ikke mye, de matet fersk kaviar, kokte egg til frokost og pasta og ost, og stikkontakter overalt er 120 volt og flate som i Japan. Det var alltid en følelse av at du var på besøk, i et underlig hus. Kanskje skapte mannskapet en slik stemning ...

Om kvelden var den eneste underholdningen å gå langs øvre dekk og se film.

Jeg så først solnedgangen på Sakhalin fra havet, når solen går over øya.

Og om natten kom de veldig nær Molikpak. Millioner av måker sirklet rundt, og fakkelen figachat på full kapasitet, trykket må ha blitt lettet. Jeg klarte å klikke på et stykke av plattformen fra porthole:

Vel, om morgenen igjen måtte jeg ta på meg livsdrakter, klatre inn i "frosken" og tilbake til plattformen.

En av de siste dagene klarte jeg å få tillatelse til å ta bilder på en helipad

Og på øvre dekk. Blusssystem med pilotbrenner:

Mange spør hvorfor så mye tilknyttet gass blir brent gjennom en lommelykt, fordi den kan brukes til forskjellige formål! For det første ikke mye, men en liten del. Og for det andre, vet du hvorfor? Slik at det i tilfelle en nødsituasjon er mulig å trygt avlaste gasstrykket gjennom fakkelanlegget, brenne det og unngå en eksplosjon.

Og dette er en boremodul. Det er fra ham boreprosessen gjennomføres, du ser hvor heftig!

Helikopter som henter personell kommer inn for landing:

Det er planlagt lasting av passasjerer som flyr til Nogliki:

Veien hjem igjen virket mye raskere og kortere. Alt var nøyaktig det samme, bare i omvendt rekkefølge. Helikopter-tog-Yuzhno-Sakhalinsk ...

Med det formål å undersøke eller utnytte mineralressurser under havbunnen.

Boreplattformer er for det meste ikke-selvgående, den tillatte hastigheten for å trekke dem er 4-6 knop (med havbølger opp til 3 poeng, vind 4-5 poeng). I arbeidsstilling ved borepunktet tåler boreplattformene den kombinerte virkningen av bølger i en bølgehøyde på opptil 15 m og vind med en hastighet på opptil 45 m / s. Driftsvekten til flytende boreplattformer (med teknologiske reserver på 1700-3000 tonn) når 11.000-18.000 tonn, autonomi for arbeid på skip og teknologiske reserver på 30-90 dager. Kraftverkene til boreplattformen er 4-12 MW. Avhengig av design og formål, er det selvhevende, halvt nedsenkbare, nedsenkbare, stasjonære boreplattformer og borefartøy. De vanligste er selvhevende (47% av det totale, 1981) og halvt nedsenkbare (33%) boreplattformer.

Selvhevende (fig. 1) flytende boreplattformer brukes hovedsakelig til boring på havdyp på 30-106 m. De er en forskyvning tre- eller fire-pontong pontong med produksjonsutstyr, hevet over havoverflaten ved løfte- og stoppmekanismer til en høyde på 9-15 m. Når du sleper en pontong med hevede støtter, er det flytende; ved boringen, støttene lavere. I moderne selvhevende flytende boreplattformer er pontongens stigningshastighet 0,005-0,08 m / s, brygger - 0,007-0,01 m / s; mekanismenes totale lastekapasitet er opptil 10 000 tonn. Gangmetoder (hovedsakelig pneumatisk og hydraulisk) og kontinuerlig (elektromekanisk) utmerker seg ved løftemetoden. Utformingen av støttene gir muligheten for å sette boreplattformer på bakken med en bæreevne på minst 1400 kPa med en maksimal nedgraving av dem i bakken opp til 15 m. Støttene er firkantede, prismatiske og sfæriske i form, utstyrt med et girstativ langs hele lengden og ender med en sko.

Semi-nedsenkbare flytende boreplattformer av typen brukes hovedsakelig til boring på havdyp på 100-300 m og er en pontong med produksjonsutstyr hevet over havoverflaten (i en høyde på opptil 15 m) ved bruk av 4 eller flere stabiliserende søyler som støttes av undervannsskrog ( 2 eller flere). Boreplattformer transporteres til borepunktet på de nedre skrogene med en trekk på 4-6 m. Den flytende boreplattformen senkes ved 18-20 m ved å motta ballastvann i det nedre skroget. Et åtte-punkts forankringssystem brukes til å holde halvt nedsenkbare boreplattformer, noe som begrenser bevegelsen til installasjonen fra brønnhodet til ikke mer enn 4% av havdybden.

Nedsenkbare boreplattformer brukes til å bore undersøkelses- eller produksjonsbrønner på og på havdyp på opptil 30 m. De er en pontong med produksjonsutstyr hevet over havoverflaten ved bruk av firkantede eller sylindriske søyler, hvis nedre ender hviler på en forskyvning pontong eller sko, hvor ballasttanker er plassert. En nedsenkbar flytende boreplattform stiger til bakken (med en bæreevne på minst 600 kPa) som et resultat av å fylle ballasttankene til forskyvningspontongen med vann.

Stasjonære offshore boreplattformer brukes til boring og drift av en brønnklynge for olje og gass på havdyp på opptil 320 m. Opp til 60 retningsbrønner bores fra en plattform. Stasjonære boreplattformer er en struktur i form av et prisme eller en tetraederpyramide som stiger over havet (16-25 m) og hviler på bunnen ved bruk av hauger som er kjørt ned i bunnen (rammeboringsplattformer) eller fundamentsko (gravity boreplattformer). Overvannsdelen består av en plattform der kraft, boring og teknologisk utstyr, en boligblokk med helipad og annet utstyr med en totalvekt på opptil 15 tusen tonn befinner seg. Den bærende blokken med rammeboreplattformer er laget i form av en rørformet metallrist, bestående av 4-12 kolonner med en diameter 1-2,4 m. Fest blokken ved hjelp av drevne eller kjedelige hauger. Tyngdekraftsplattformer er utelukkende laget av armert betong eller kombinert (metallstøtter, armert betongsko) og holdes på bekostning av strukturen. Fundamentene til gravitasjonsboreplattformen består av 1-4 kolonner med en diameter på 5-10 m.

Stasjonære boreplattformer er designet for langsiktig (minst 25 år) arbeid på havområdene, og de er underlagt høye krav til vedlikehold av personell, økt brann- og eksplosjonssikkerhet, korrosjonsbeskyttelse og miljøvern (se Offshore Drilling) etc. Et særtrekk ved stasjonære boreplattformer er konstant dynamikk, d.v.s. for hvert felt utvikles et prosjekt for å utstyre plattformene med energi, bore- og produksjonsutstyr, mens plattformutformingen bestemmes av forholdene i borområdet, boredybden, og antall brønner, antall boremaskiner.